6月9日，由路桥分公司承建的湖南G59新新高速项目周家赧水特大桥主桥承台施工全部完成。
周家赧水特大桥全长1302米，主桥上部结构采用（65+120+65）米悬浇连续钢箱梁，主桥下部结构形式为整体式矩形承台上接矩形双支薄壁墩。主桥共2个承台，分别为30#、31#。承台平面外轮廓尺寸为2300厘米×1320厘米×450厘米，采用C30混凝土进行浇筑，单个承台混凝土方量1366.2立方米，属于大体积混凝土。
为了有效控制有害裂缝的出现和发展，项目管理团队从控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、减小混凝土收缩、提高混凝土极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑，在混凝土浇筑之后，做好混凝土的保温保湿养护，缓慢降温，充分发挥徐变特性，降低温度应力；采取长时间养护，规定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”；加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制，随时控制混凝土内的温度变化，内外温差控制在25 ℃以内，降温速率控制在2度/天；及时调整保温及养护措施，在施工中随时按照预定的方案监测温度，做好控温措施准备工作，使混凝土的温度梯度及湿度梯度不至于过大；合理安排施工程序，控制混凝土在浇筑过程中温度均匀上升，避免混凝土拌和物堆积过大，出现太大高差；在结构完成后及时回填土或用保温材料保温，避免侧面长期暴露，有效控制有害裂缝的出现。
周家赧水特大桥承台施工的顺利结束是主桥施工的关键节点，项目部将乘胜追击，一鼓作气，全力冲刺二季度，为项目建设赋能。
